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新闻资讯/NewsList

汽缸松孔镀铬的工艺流程是什么??2020-01-09
汽缸松孔镀铬的工艺流程是什么? 1 磨削。2清洗。用煤油、汽油清洗,并用抹布擦净和修光汽缸和社具的接触表面。3装挂具。4除油和用水冲洗。 5安装阳极。6下槽,并在不通电的情况下预热5~8min。 7阳极弱腐蚀。 8镀铬。... 查看详情
电镀挂具形式和结构有哪些?2019-12-05
电镀挂具形式和结构有哪些? 电镀挂具的形式是根据零件的形状、镀层技术要求、电镀工艺和设备大小来决定的。挂具的形式应具有悬挂稳定、较坚固、不易变形、使用与手工和机械操作。挂具的结构较为简单,由吊钩、主杆、... 查看详情
镀铬工艺的特点2019-12-03
镀铬工艺的特点 从常用的铬酸电解液中电镀铬,其工艺特点如下:镀铬电解液的主要成分不是金属铬盐,而是铬酸;镀铬电解液中必须加入少量具有催化作用的阴离子,如硫酸根、氟硅酸根等,才能使电镀过程正常进行;电解液的... 查看详情
活塞环多孔性镀铬用阳极如何设计、装配??2019-11-27
活塞环多孔性镀铬用阳极如何设计、装配? ①阳极设计。镀铬用的阳极为防止酸蚀,需用含锑6%一8%的铅锑合金制造。阳极制成圆锥形,锥度100: 1。 ②阳极的装配。 查看详情
对电镀镀层外观的要求有哪些?2019-11-18
对电镀镀层外观的要求有哪些? 对装饰性镀层,装饰性和防护性的要求都比较严格,所以以下指标都是非常重要的,如果还有什么装饰功能、防护功能上的其他特殊要求,产品设计时可根据具体情况进行确定。 镀件主要表面必... 查看详情
活塞环多孔性镀铬的作用是什么??2019-11-12
活塞环多孔性镀铬的作用是什么? 由于活塞环是活塞式发动机和压缩机的一个重要零件,因此受唐损较为严重。 现代发动机的设计趋于高速、高压缩比,因此活塞环就处于高温、高摩擦速度和润滑条件恶劣的状态下工作。如何制... 查看详情
铬镀积物在磨削时成圈脱落或成层脱落的原因是什么?2019-10-31
铬镀积物在磨削时成圈脱落或成层脱落的原因是什么? 产生原因: a.由于电源长期中断而使零件长期逗留在不通电的镀槽内; b.镀铬时电镀液的温度忽高忽低或电流强度忽大忽小; c.电镀过程中槽内加入了冷水。 消除方法: a.... 查看详情
镀铬液中的硫酸含量如何测定?2019-10-25
镀铬液中的硫酸含量如何测定? 10mL铬酸电解液用水稀释到125mL,加入10mL盐酸(密度1.19g/mL)和10mL酒精。把溶液煮沸以驱出所形成的醛。加人10mL浓醋酸,加热煮沸,并在玻璃棒搅拌之下一点点地加人10mL的5%氯化钡热溶液... 查看详情
多孔性镀铬的光学仪器和光电仪器如何检查?2019-10-23
多孔性镀铬的光学仪器和光电仪器如何检查? ①光学仪器检查。光学仪器检查是用铬镀层上毛孔的光线,反射到一适当的反光片上,来测定网状裂缝的有效尺寸并决定零件是否合用。简单的手持光学仪器,可将网状裂缝放大2~5倍... 查看详情
多孔性镀铬时如何清除细孔中的杂质颗粒?2019-10-22
多孔性镀铬时如何清除细孔中的杂质颗粒? 把各种杂质颗粒从细孔中清除,可用5~ 6atm (1 atm =101325Pa,下同)的干燥空气吹,同时用10%碱液洗涤。表面的杂质可以用5~ 6atm的干燥压缩空气吹喷,或用钢丝刷蘸5%~10%碱液来... 查看详情
较厚铬镀层的镀后处理如何进行?2019-10-21
较厚铬镀层的镀后处理如何进行? 1.、机械加工一磨至所需的尺寸 2、用消石灰浆液进行化学除油处理; 3、在流动的冷水内清洗,然后在热水(55~60C)中清洗; 4、阳极电化学刻蚀处理,以加深及扩展细孔,并同时清除钢及铁表... 查看详情
多孔性如何分类??2019-10-16
多孔性如何分类? ①细孔的深度为0. 005~0.2mm或0.2mm以上,视铬层厚度及阳极处理的时间长短而定。 ②镀铬后零件表面的网状裂缝也不一样,视电镀情况而定。 ③在一般压力下工作并受摩擦的零件,最广泛采用的是小的网状... 查看详情
电流密度和温度对多孔性镀铬有何影响?2019-10-14
电流密度和温度对多孔性镀铬有何影响? ①电流密度。电流密度对孔院的大小没有显著的影啊,铬的沉积速度有影响,电流密度越高,铬的沉积速度越快。 ②电镀液温度。电镀液的温度对裂缝之间的网眼面积有亚者影响。在一定... 查看详情
铬酐浓度对多孔性镀铬有何影响??2019-10-10
铬酐浓度对多孔性镀铬有何影响? 铬酐的浓度越低,则沟状及点状的孔隙就越多;浓度越高,则孔隙越少。电镀液中铬酐的含量对镀积物的影响: 铬酐含量对镀积物的影响 铬酐含量/(g/L) 孔隙的特性 120~ 150 孔隙最大 ... 查看详情
为什么要用多孔性镀铬?2019-10-09
为什么要用多孔性镀铬? ①意义。近年来多孔性镀铬的应用有了显著发展,特别是在发动机制造工业中。内燃发动机汽缸活塞零件的多孔性镀铬,在增加耐磨性及修复零件时,比其他热化学方法及平滑的镀铬法更为优越有效。... 查看详情
圆柱形零件内表面镀铬时上部未镀上铬什么原因?2019-09-26
圆柱形零件内表面镀铬时上部未镀上铬什么原因? 产生原因: 因氢气猛烈析出增多了电镀液中的气泡,使上部的电阻增大,零件末端达不到沉积铬层所必要的电位. 消除方法: 增加阳极与阴极间的距离,降低电流密度。 我公司... 查看详情
内表面镀铬时,电流随着电压的增高而降低什么原因?2019-09-24
内表面镀铬时,电流随着电压的增高而降低什么原因? 产生原因: a.阳极纵断面太小: b.阳极与阴极间的距离大,无志.阳极不纯。 消除方法: a. 增大内阳极的直径; b.缩小阳极与阴极间的距离; c.采用含锑6%~8%的纯铅作阳... 查看详情
长轴镀硬铬工艺流程有哪些步骤?2019-09-23
长轴镀硬铬工艺流程有哪些步骤? 长轴镀前表面抛光汽油清洗化学除油热、冷水清洗上工夹其装阴极保护圈(轴两端台阶处)塑料膜.带包扎非镀面及部分挂其测量轴的镀前尺对并注在挂钩上用水砂纸擦光并水洗干净进镀槽预热阳... 查看详情
镀铬零件在使用过程中,表现出划痕、颗粒划纹以及铬层剥落 什么原因?2019-09-11
镀铬零件在使用过程中,表现出划痕、颗粒划纹以及铬层剥落 什么原因?镀铬零件在使用过程中,表现出划痕、颗粒划纹以及铬层剥落产生原因a.孔率不足,不能保证润滑油均匀地润滑表面; b.磨光时的缺陷,主体金属表面产生... 查看详情
镀铬表面上有黑色条纹和斑点是什么原因,如何处理?2019-08-21
在镀铬表面上有黑色条纹和斑点是什么原因,如何处理? 产生原因: a.硫酸不足; b.电镀液被固体渣粒(泥渣)弄脏。 消除方法: a. 分析硫酸的含量,按不足数量加入; b. b.过滤电镀液。 我公司兴化市亚泰化工有限公司生产销... 查看详情
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